주요 美 자동차 안전 공무원 사임 후 아마존의 죽스에 합류

ADVFN – 미국 자동차 안전국의 결함 조사국 책임자는 수요일 아마존닷컴(NASDAQ:AMZN)의 자율주행 장치인 죽스(Zoox)에 합류하기 위해 기관을 떠났다고 말했다.

2017년부터 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 결함 조사국 책임자를 역임한 스티븐 리델라(Stephen Ridella)는 테슬라(NASDAQ:TSLA) 오토파일럿에 대한 조사와 6,700만 개의 ARC 오토모티브 에어백 인플레이터의 결함 조사 등을 감독했었다.

그는 링크드인에서 죽스에 합류하기 위해 NHTSA를 떠났다고 말했다.

또 다른 NHTSA 관계자 법집행 부국장 앤 콜린스(Anne Collins)는 4월 30일 은퇴를 선택했다.

지난 주, 조 바이든 대통령은 NHTSA 최고 고문인 앤 칼슨(Ann Carlson)의 최고위직 지명을 철회했다.

NHTSA는 구체적인 인사 이동에 대한 질문에 답변을 거부했지만 “안전과 단속 노력을 계속해서 다룰 수 있는 좋은 위치에 있다고 믿는다”고 말했다. 우리는 고도로 전문적인 팀을 보유하고 있으며 우리의 집행 및 조사 작업이 강력하고 효과적으로 유지될 것이라고 믿는다.”

주지사 고속도로 안전 협회(Governors Highway Safety Association)를 포함한 6개 안전 그룹들은 화요일 교통사고 사망자 증가를 이유로 바이든에게 새로운 NHTSA 관리자 후보를 신속하게 지명할 것을 촉구했다.

칼슨은 9월에 NHTSA의 대행 책임자로 지명되었으며 3월에 공식적으로 최고 직책에 지명되었다. 이 기관은 테슬라, 에어백 파열에 대한 안전 조사를 진행 중이며 교통사고 사망자를 줄이기 위한 노력과 차량 연비 요건을 강화하기 위한 새로운 규정을 마련하기 위해 노력하고 있다.

칼슨은 그녀의 지명을 철회하기로 자신이 결정했다고 말했다. 지난 6년 동안 NHTSA는 상원에서 승인한 관리자가 없었다.

지난 주에 발표된 정부 감사 보고서에 따르면 NHTSA는 심각한 안전 위험에 신속하게 대응하는 능력을 방해한다고 말하면서 자동차 안전 결함 조사를 완료하기 위한 내부 일정을 일상적으로 지키지 못하고 있다고 말했다.