ADVFN – 페덱스는 이번 달 계속된 “수요 문제”로 인해 6월 1일부터 시작된 회계연도에 29대의 항공기를 추가로 지상에 배치할 계획이라고 이 글로벌 배송 회사의 최고경영자(CEO)가 화요일 말했다. 이 회사는 예상보다 낮은 회계 4분기의 이익을 발표했다.
페덱스(NYSE:FDX)는 또한 마이클 렌즈(Michael Lenz)가 7월 31일 부로 최고재무책임자(CFO)에서 은퇴하지만 12월 31일까지 회사의 선임 고문으로 남을 것이라고 발표하자 시장 마감 후 시간외 거래에서 이 회사의 주가는 3.22% 하락했다.
페덱스는 2025년 회계연도 말까지 40억 달러의 영구 비용을 줄이기 위해 지난 회계연도에 29,000개의 일자리를 삭감하고, 비행기 18대를 퇴역시키고, 사무실을 폐쇄하고, 이익을 줄이는 일요일 배송을 줄였다.
“이 초점은 특히 상반기에 수요가 계속 문제로 남을 것으로 예상되는 환경을 통해 FY24의 지속적인 수익 개선을 지원할 것이다’라고 CEO 라지 수브라마니암(Raj Subramaniam)이 애널리스트들과 컨퍼런스 콜에서 말했다. 페덱스의 회계 상반기는 11월까지 이다.
세계적인 운송 침체는 이 부문의 마진에 타격을 주었고 페덱스의 과제는 감소하는 수요에 맞춰 비용과 용량을 맞추는 것이다. 전자상거래는 소비자가 매장으로 돌아가고 식당에서 식사를 재개하고 여행을 재개하면서 초기 팬데믹의 온라인 쇼핑 거품이 꺼지면서 특히 큰 타격을 받았다.
이 회사는 5월 31일 마감된 4분기에 주당 4.94달러의 조정 이익을 게시했는데 이는 전년도 주당 6.87달러와 비교된다.
최근 분기의 결과에는 18대의 항공기와 34개의 관련 엔진의 영구 폐기로 인해 7천만 달러 또는 희석 주당 21센트의 비현금 손상 비용이 포함되었다.
분기 매출은 219억 3000만 달러로 시장 전망치였던 226억 6600만 달러에 비해 3.25% 하회했으며, 전년 동기 보다 10.1% 역성장세를 보였다.
수취인에게 패키지를 신속하게 전달하기 위해 항공기에 의존하는 주력 익스프레스 서비스는 최근 분기에 약한 수요와 고객이 더 느리고 저렴한 운송 옵션으로 거래하는 약세를 보고했지만 경영진은 해당 비즈니스의 마진이 개선될 것이라고 말했다.
2024 회계 연도에 페덱스는 전년도 대비 낮은 한 자릿수 퍼센트의 매출 성장을 전망했다. 이 회사는 항목을 제외한 조정된 수익의 범위를 주당 16.50달러에서 18.50달러로 예상했다. 이는 애널리스트들의 기대치인 주당 18.36달러에 못 미친다.
페덱스는 1971년 설립된 미국의 운송 기업으로 전세계 220개국에서 하루에 320만개 이상의 화물을 처리하는 기업이다.
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