ADVFN – 크루즈 운영사 카니발은 높은 티켓 가격과 강한 수요에도 불구하고 상승하는 마케팅 비용과 인건비가 수입을 잠식하면서 3분기 이익이 예상보다 크게 낮을 것이라고 월요일 밝혔다.
유람선에 대한 수요 회복으로 지난 두 달 동안 거의 80% 급등한 이 회사의 주가는 정규 시장에서 급락했다.
더 높은 점유 수준을 관리하기 위해 직원을 추가하여 인건비 상승에 직면하고 더 높은 연료 가격과 씨름함에도 불구하고, 카니발은 새로운 고객을 유치하고 경쟁 우위를 확보하기 위해 마케팅 비용을 늘렸다.
데이비드 번스타인(David Bernstein) 최고재무책임자(CFO)는 항만 비용, 화물, 승무원 여행과 관련하여 예상보다 느린 인플레이션 하락으로 회사가 비용 전망을 상향 조정했다고 말했다.
그럼에도 불구하고 카니발은 높은 티켓 가격과 비필수 상품에 대한 지출을 줄이면서도 크루즈 여행과 같은 새로운 서비스에 돈을 쏟아붓는 젊은 인구를 포함한 미국 고객으로 인해 연간 손실 전망을 낮췄다.
M 사이언스의 애널리스트인 마이클 얼스타드(Michael Erstad)는 회사의 예측에 따르면 강력한 수요 추세가 계속될 것이라고 말했으며 월요일의 주가 움직임은 부분적으로 높은 비용 전망을 반영했다고 덧붙였다.
카니발(NYSE:CCL)의 주가는 7.59% 하락한 14.60달러에 마감하였다. 이후 시간외 거래에서 추가로 0.48% 하락했다.
경쟁사인 노르웨이안 크루즈 라인 홀딩스(NYSE:NCLH)는 최대 4.48% 하락하는 반면 로얄캐리비안크루즈 그룹(NYSE:RCL)은 0.66% 빠졌다.
카니발의 영업현금과 조정된 잉여현금흐름은 2023년 2분기에 긍정적이었으며, 하반기에도 이러한 추세가 계속될 것으로 예상하고 있다.
이 회사의 3분기 조정 주당 이익 예측치인 70센트에서 77센트의 중간 지점은 레피니티브의 IBES 데이터에 따르면 애널리스트 평균 추정치인 76센트보다 낮았다.
카니발은 이제 조정된 연간 주당 손실을 8센트에서 20센트 사이로 예상하고 있다. 이전의 주당 손실은 28센트-44센트였다.
이 회사는 2분기 매출 추정치를 상회했으며 예상보다 적은 손실을 기록했다.
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