中 헝다 그룹, 맨해튼 법원에 챕터 15 파산 보호 신청

ADVFN – 세계에서 가장 부채가 많은 부동산 개발업체이자 중국 부동산 위기의 전형이 된 중국 헝다 그룹(恒大·에버그란데)은 목요일 미국 파산 법원에 채권자로부터 보호를 신청했다.

이 회사는 미국에서 외국계 기업이 회생을 추진할 때 미국 내 채권자들의 채무 변제 요구와 소송으로부터 기업을 보호하는 미국 챕터 15에 따라 파산 보호를 요청했다.

관련 회사인 톈허 홀딩스(Tianji Holdings)도 목요일 맨해튼 파산 법원에서 챕터 15 보호를 신청했다.

에버그란데의 신청은 성장이 둔화됨에 따라 중국 부동산 부문의 문제가 중국 경제의 다른 부분으로 확산될 수 있다는 우려가 커지는 가운데 나온 것이다.

2021년 중반 부채 위기가 닥친 이후 중국 주택 판매의 40%를 차지하는 기업들이 채무불이행 상태에 빠졌다.

중국 최대 민간 개발업체인 컨트리 가든(비구이위안)의 건전성도 이번 달 회사가 일부 이자 지급을 놓친 후 투자자들이 걱정하고 있다.

에버그란데는 최근 3,300억 달러의 부채가 있다. 2021년 말 채무 불이행으로 인해 다른 건축업자들의 채무 불이행이 연달아 발생하여 중국 전역에 수천 채의 미완성 주택이 생겼다.

맨해튼 파산 법원에 제출한 서류에서 에버그란데는 홍콩, 케이맨 제도, 영국령 버진 아일랜드에서 진행 중인 구조 조정 협상의 승인을 구하고 있다고 밝혔다.

에버그란데는 채권단이 9월 첫째 주에 홍콩과 영국령 버진아일랜드 법원의 승인을 받아 이번 달 구조 조정에 투표할 수 있을 것이라고 말했다.

이 회사는 9월 20일에 챕터 15 인정 청문회 일정을 잡을 것을 제안했다.

지난 달 에버그란데는 2021년과 2022년에 총 810억 달러의 손실을 기록했고 투자자들은 3월에 제안한 부채 구조 조정 계획의 실행 가능성에 대해 우려했다.

월요일, 에버그란데의 전기 자동차 사업부인 중국 에버그란데 신에너지 차 그룹(NEV)은 부채를 줄이기 위해 자체적으로 제안한 구조 조정을 발표했다.

그 계획은 27억 달러의 부채를 주식으로 교환하고, 약 5억 달러의 주식 매각을 요구하여 두바이의 자동차 제조업체 NWTN이 27.5%의 지분을 갖게 된다.

에버그란데 NEV의 2021년과 2022년 합산 손실은 거의 100억 달러였다.

중국 에버그란데의 주식 거래는 2022년 3월에 중단되었다.

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