ADVFN – 디트로이트 3대 자동차 제조사를 상대로 한 전미자동차노조(UAW) 파업이 즉각적인 해결 없이 일요일 3일째에 접어들 예정이다.
노조 협상단들과 제너럴 모터스(NYSE:GM), 포드(NYSE:F), 스텔란티스(NYSE:STLA) 대표들은 수십 년 만에 가장 야심찬 미국 산업 노동 운동이 시작된 후 일요일부터 회담을 재개할 예정이었다. UAW가 3개 자동차 제조사를 동시에 파업한 것은 이번이 처음이다.
이번 합동 파업은 노조 가입에 큰 변화가 없음에도 불구하고 미국인들의 노조 지지율이 수십년 만에 최고조에 달한 시기에 이루어졌다.
UAW의 숀 페인 위원장은 일요일에 MSNBC에 이 회담의 진전이 느리다고 말했다. UAW는 일요일 GM과의 협상을 재개했으며 월요일에는 스텔란티스 및 포드와도 협상을 재개할 예정이다.
“저는 우리가 더 가까워졌다고 말하고 싶지 않다”라고 그가 말했다. “회사들이 7월 중순 교섭 시작부터 우리의 조언을 받아들이고 사업에 착수하지 않은 것은 유감스러운 일이다.”
CBS ‘페이스 더 네이션(Face the Nation)’에 출연해 이번 주에 노동자들이 더 많은 공장에서 나갈 것인지 묻는 질문에 페인은 노조가 “우리가 해야 할 일은 무엇이든 할 준비가 되어 있다”고 말했다.
약 12,700명의 UAW 근로자가 미국 조립공장 3곳을 대상으로 파업을 계속하고 있다. 디트로이트 3대 자동차 제조사의 노조는 지난 4년간의 노동계약이 동부시간 목요일 오후 11시 59분에 만료된 이후 각각 한 공장씩에서 파업을 벌이고 있다.
토요일 전미자동차노조와 포드 자동차(NYSE:F)의 협상자들이 새로운 계약에 대해 “합리적으로 생산적인 논의”를 했다고 노조가 밝혔고, 크라이슬러의 모회사인 스텔란티스는 즉시 10% 인상을 포함해 4년 반 계약 기간 동안 20% 인상을 제안하면서 제안을 상향했다고 밝혔다.
이 제안은 즉각적인 20% 인상을 포함해 UAW가 2027년까지 요구하는 40% 임금 인상의 약 절반에 해당한다.
노조의 노력에 대한 지지를 표명한 조 바이든 미국 대통령은 회담 중에 줄리 수 노동부 장관 대행과 진 스펄링 고문이 UAW와 자동차 제조사들과 대화를 나누었다.
한 행정부 관계자는 일요일 바이든이 자동차 제조사들과의 새로운 합의가 앞으로 자동차 일자리가 좋은 중산층 일자리가 되도록 보장해야 한다고 믿는다고 말했다.
스텔란티스의 북미 최고 운영 책임자인 마크 스튜어트(Mark Stewart)는 토요일 기자들에게 UAW가 일리노이주 벨비디어에 있는 조립 공장의 운영을 재개하겠다는 제안을 거부했다고 말했다. 자신의 제안이 계약 만료 전에 합의에 도달하는 것을 조건으로 했다는 점을 언급했다.
2월 말, 스텔란티스는 전기 자동차 생산 비용 상승을 이유로 벨비디어 공장의 운영을 무기한 중단했다.
UAW는 일리노이주 공장에 대한 이 회사의 입장을 비판하며 이제 “그들은 이제 공장을 되찾고 있다. 그것이 그들이 이 노동자들을 보는 방식이다. 협상 카드이다”라고 말했다.
스텔란티스는 토요일 늦게 이 공장의 미래에 대해 협상할 의향이 있다고 말했다. “진실은 UAW 지도부가 파업을 선호하여 벨비디어를 무시했다는 것이다”라고 회사는 말했다.
이번 파업으로 인해 포드 브롱코(Ford Bronco), 지프 랭글러(Jeep Wrangler), 쉐보레 콜로라도(Chevrolet Colorado) 등 인기 모델을 생산하는 미시간주, 오하이오주, 미주리주 3개 공장의 생산이 중단됐다. GM은 새로운 EV 출시에 어려움을 겪고 있으며, UAW 파업이 단기적으로 도움이 되더라도 장기화되면 그러한 노력에 타격을 입을 수 있다고 분석가들은 말했다.
에버코어 ISI 분석가인 크리스 맥날리(Chris McNally)는 일요일 리서치 노트에서 파업이 계속될 경우 포드의 F-150, GM의 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado) 및 스텔란티스의 램(Ram)과 같이 수익성이 더 높은 픽업 트럭을 만드는 공장이 다음 공격 대상이 될 것으로 예상한다고 말했다.
지난 금요일, 포드는 브롱코를 만드는 미시간 공장 파업의 영향으로 인해 직원 600명을 무기한 해고한다고 밝혔다. 그리고 GM은 캔자스 자동차 공장의 약 2000명의 근로자들에게 GM 미주리 공장의 파업으로 인한 부품 부족으로 인해 월요일이나 화요일에 공장이 폐쇄될 가능성이 높다고 말했다.
UAW는 임금 인상 외에도 자동차 제조업체가 EV 전환을 추진함에 따라 근무 시간 단축, 확정 혜택 연금 복원 및 고용 보장 강화를 요구하고 있다.
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