ADVFN – 공화당 의원들은 수요일 미국 재무부에 고션(Gotion Inc)의 중국 관련 소유권에 대한 보안 검토를 수행할 것을 촉구했다. 미시간주와 일리노이주에 전기차 배터리 공장을 건설할 계획을 세우고 있는 이 회사는 경영권이 중국 정부에 있다고 주장하고 있다.
이번 조치는 공화당이 납세자 자금을 확보하기 위해 미국에 매장을 설립하려는 중국 관련 EV 배터리 생산업체에 의문을 제기하기 위한 가장 최근의 추진이다.
미시간주와 일리노이주 주지사들은 고션이 해당 주에 EV 공장을 설립할 계획을 발표했으며, 이는 수천 개의 일자리를 창출할 것으로 예상된다.
공화당 상원의원 마르코 루비오(Marco Rubio)와 각 주의 공화당 대표들은 재닛 옐런 재무장관에게 서한을 보내 미국 외국인 투자 위원회(CFIUS)에 고션과 중국 공산당의 관계를 검토할 것을 촉구했다.
이 의원들은 독일의 폭스바겐 AG(USOTC:VWAGY)가 고션의 모회사인 고션 하이테크(Gotion High-Tech)의 약 30% 지분을 보유한 최대 단일 주주임에도 불구하고 중국이 다수의 개인 주주들을 통해 ‘효과적인 통제’를 유지했다고 말했다.
여기에는 이 회사 창립자인 리젠(Li Zhen)과 그의 아들이 포함되며, 그들은 중국 공산당(CCP) 조직의 회원들이었다고 말했다. 고션 하이테크의 다른 최고 주주 대부분은 중국 정부와 연계된 기관들이 소유하고 있으며 이 회사 내규는 당의 주요 전략적 결정을 이행할 것을 맹세한다.
이 의회의원들은 특히 조 바이든 대통령이 전기 자동차와 배터리를 교통 인프라의 중요한 부분으로 식별했기 때문에 재검토가 촉발되어야 하며 필요한 경우 고션 하이테크의 매각이 필요하다고 말했다.
그들은 “중국 공산당이 수천 개의 배터리를 생산할 것으로 추정되는 시설을 통제하도록 허용하는 것은 미국의 이익에 부합하지 않으며, 그렇게 하기 위해 납세자로부터 수억 달러의 보조금을 제공하는 것은 더더욱 아니다”라고 말했다.
재무부, 고션 및 고션 하이테크는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.
중국은 최근 몇 년 동안 법에 따라 당 단위를 유지해야 하는 경우가 많은 중국 기업에 대한 중국 공산당의 영향력을 강화하기 위해 움직였다.
공화당은 또한 미국 전기차 보조금이 외국 기업에 부적절하게 흘러가고 있다는 우려 속에 테슬라(NASDAQ:TSLA)에 중국 배터리 제조업체 CATL과의 관계를 자세히 설명해달라고 요청했다. 그리고 CATL의 기술을 사용해 미시간에 배터리 공장을 건설하기 위해 포드 자동차(NYSE:F)가 계획한 35억 달러 투자를 조사해 왔다.
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