ADVFN – 미국 연방 항공국(FAA)은 목요일 특정 제너럴 일렉트릭(NYSE:GE) 모델 CF6 제트 엔진에 승인되지 않은 부품이 설치되어 있을 수 있다는 경고를 발령하여 소유자들에게 항공기나 부품 재고를 검사하도록 지시했다.
FAA는 영국에 본사를 둔 AOG 테크닉스(Technics)가 FAA 승인 없이 GE 모델 CF6 엔진용 부싱을 판매했다고 밝혔다.
제트 엔진 제조업체인 CFM 인터내셔널은 수요일 수천 개의 엔진 부품이 AOG 테크닉스의 위조 서류로 판매되었을 수 있다고 밝혔다.
이 문제는 주로 CFM이 제작한 CF56 엔진에 영향을 미치며, CF6 엔진용 부품 일부도 위조 서류가 있는 것으로 의심된다. CFM은 월요일 현재 총 96개의 엔진에 위조된 문서가 포함된 부품이 포함된 것으로 의심된다고 밝혔다.
CFM과 공동 소유주인 제너럴 일렉트릭과 사프란(EU:SAF)의 변호사인 매튜 리브(Matthew Reeve)는 런던 고등 법원에 제출한 서류에서 이 합작 회사가 지금까지 “수백”개의 CF6 부품에 대해 위조된 FAA 양식 2개를 확인했다고 밝혔다.
CF6는 이탈리아와 일본이 운영하는 KC-767 급유기뿐만 아니라 대다수의 보잉(NYSE:BA) 767 화물기를 포함한 화물기에 동력을 공급하는 데 주로 사용된다.
승인되지 않은 CF6 부싱이 발견되면 FAA는 항공기 소유자와 운영자가 부품을 제거하고 격리해야 한다고 말했다.
GE 대변인은 회사가 FAA의 조치를 지지하며 AOG 테크닉스가 위조 부품을 판매했다는 주장을 조사하는 FAA 및 기타 항공 규제 기관과 “완전히 협력”하고 있다고 말했다.
대변인은 “우리는 고객과 계속 협력하여 AOG 테크닉스에서 제공한 부품에 대한 문서의 진위 여부를 평가하고 있다”라고 말했다.
AOG 테크닉스는 보류에서 음성 메일로 전환되는 대표 번호로 논평 요청을 했지만 즉시 응답하지 않았다.
AOG를 대표하는 변호사들과 호세 자모라 이랄라(Jose Zamora Yrala) 이사는 수요일 피고인들이 영국 민간 항공국(CAA)의 조사에 “전적으로 협력”하고 있다고 말했다.
** 관련 기사: 英 회사가 수천 개의 미확인 제트 엔진 부품을 판매 – CFM
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