ADVFN – 연료 수요 파괴와 암울한 거시 경제 상황이 당일 거래의 중심에 섰기 때문에 유가는 수요일 배럴당 5달러 이상 하락했다.
브렌트 선물(CCOM:OILBRENT)은 5.11달러, 또는 5.6% 빠진 배럴당 85.81달러에 마감되었다.
미국 서부 텍사스산 중질유(WTI) (CCOM:OILCRUDE)는 배럴당 5.01달러, 또는 5.6% 하락한 84.22달러에 마감했다.
세션 최저치에서 두 벤치마크 모두 5달러 이상 하락했고, 난방유와 가솔린(휘발유) 선물도 5% 이상 하락했다. 원유 가격은 지난주 종가 이후 약 10달러 하락했다.
수요를 대표하는 완제품 휘발유 공급량이 지난주 일일 약 800만 배럴로 감소해 올해 초 이후 최저치라고 미국 에너지정보청(EIA)이 수요일 발표했다.
이러한 수요 파괴 중 일부는 지난 금요일 뉴욕에 홍수를 가져온 폭우와 9월 말에 북동부를 폭우로 덮친 열대성 폭풍 오필리아로 인해 것일 수 있다고 미즈호의 에너지 선물 담당 이사인 밥 야거(Bob Yawger)가 말했다.
JP모건의 원자재 분석가에 따르면 계절적으로 미국 가솔린 소비는 22년 만에 최저 수준이다.
분석가들은 수요일 메모에서 올해 3분기 연료 가격이 30% 급등하면서 수요가 위축되어 하루 223,000배럴의 계절적 수요가 급락했다고 밝혔다.
가솔린 재고는 650만 배럴 증가해 예상치 20만 배럴 증가를 크게 웃돌았다.
미국 전국 원유 재고량은 9월 29일까지 한 주 동안 220만 배럴 감소한 4억1410만 배럴을 기록했지만, WTI 배송 허브인 오클라호마주 쿠싱의 재고는 8주 만에 처음으로 상승했다.
사우디아라비아 에너지부가 연말까지 하루 100만 배럴(bpd)의 원유 공급을 자발적으로 삭감할 것이라고 밝혔다. 러시아는 일일 30만 배럴의 원유 수출 삭감을 계속할 것이라고 밝혔으며, 11월에는 4월에 설정한 자발적인 일일 50만 배럴의 생산량 감축을 검토할 예정이다.
그러나 정유 마진을 나타내는 크랙(crack) 스프레드는 수요일 배럴당 20달러 미만으로 하락해 약 1년 반 만에 최저 수준을 기록했다.
이러한 마진 “자유 낙하”는 높은 가격과 이자율로 인해 원유 재고 구매가 줄어들고 경기 침체 가능성이 높아지고 있음을 의미한다고 일리노이주 갈레나에 있는 리터부쉬 앤 어소시에이츠의 짐 리터부쉬(Jim Ritterbusch) 사장이 말했다.
리터부쉬는 “이는 사우디와 러시아가 추가 감산을 통해 대응할 수 없는 수요 약화를 더욱 심화시킬 수 있다”고 말했다.
경제 뉴스도 유가를 압박했다. 9월 미국 서비스 부문의 성장이 둔화됐다는 데이터가 발표됐다.
일간지 코메르산트는 미확인 소식통을 인용해 러시아가 앞으로 며칠 안에 디젤 금지 조치를 완화할 준비가 되어 있을 것이라고 보도했다.
석유수출국기구와 그 동맹국들(OPEC+)의 장관급 감시위원회(JMMC) 온라인 회의에서는 그룹의 생산량 정책을 변경하지 않았다.
국영 언론사인 KUNA에 따르면, 쿠웨이트의 사드 알 바라크 석유장관은 원유 시장이 수요와 공급의 균형을 통해 “올바른 방향”으로 가고 있다고 말했다.
알렉산더 노박 러시아 부총리는 사우디와 러시아의 감산이 원유 시장의 균형을 맞추는 데 도움이 되었다고 말하며, 국내 시장은 크렘린의 디젤 및 가솔린 수출 금지 조치로 인해 이익을 얻었다고 말했다.
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