ADVFN – 월스트리트저널(WSJ)은 로이터가 테슬라(NASDAQ:TSLA) 차량의 잠재적 주행 거리를 과장했다고 보도한 후 연방 검찰이 이 전기 자동차 제조업체의 성능 주장을 조사하고 있다고 수요일 보도했다.
로이터는 지난 7월 테슬라 자동차가 광고된 주행 거리 추정치와 자동차 자체 장비에서 보고한 예측을 달성하지 못하는 경우가 많다고 보도했으며, 이를 테스트하거나 연구한 전문가들의 말을 인용했다.
이 회사는 약 10년 전에 “장밋빛” 대시보드 내 주행 거리 추정치를 생성하기 위해 알고리즘을 작성했으며, 주행 거리 관련 서비스 약속을 취소하기 위해 “전환 팀”을 구성했다고 소식통이 전했다.
텍사스 주 오스틴에 본사를 둔 이 전기 자동차 제조업체는 회사가 광고한 추정치와 자동차 자체의 대시보드 범위 미터에 표시된 예측을 기반으로 더 나은 성능을 기대했던 소유자의 예약으로 서비스 센터가 넘쳐났기 때문에 이 팀을 배치했다고 이 문제에 대해 잘 아는 여러 사람들이 말했다.
테슬라는 오토파일럿(Autopilot) 운전자 지원 제품을 조사하는 연방 자동차 안전 규제 기관을 포함하여 많은 조사에 직면해 있다.
맨해튼에 있는 연방 검찰청도 내부적으로 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 집으로 묘사된 비밀 프로젝트에 테슬라가 회사 자금을 사용한 사실을 조사하고 있다고 저널이 이 문제에 정통한 사람들의 말을 인용해 수요일 보도했다.
연방 검찰청 대변인은 조사에 관한 WSJ 보도에 대해 논평을 거부했다. 머스크는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.
이 신문은 텍사스 주 오스틴 근처에 있다고 보도한 이 주택 조사와 관련된 달러 수치는 공개되지 않았다.
미국 증권거래위원회(SEC)도 민사 조사에 착수했다고 WSJ가 보도했다. SEC 대변인은 조사 가능성의 유무에 대해 언급하지 않는다고 말했다.
이번 조사는 초기 단계에 있으며 기소로 이어지지 않을 수도 있다고 WSJ가 말했다.
이 주택 프로젝트에 초점을 맞춘 검찰은 세계 최고 부자인 머스크의 개인적인 이익과 테슬라가 이 프로젝트에 지출한 금액과 그 용도에 대한 정보를 찾고 있었다고 WSJ가보도했다.
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