ADVFN – 몬트리올 은행(TSX:BMO)이 간접 소매 자동차 금융 사업을 폐쇄하고 다른 분야로 초점을 옮기면서 불특정 다수의 일자리 손실을 초래할 것이라고, 이 캐나다에서 세 번째로 큰 은행이 밝혔다.
지난 토요일 이러한 움직임을 발표한 이 은행은 캐나다와 미국에서 이 사업을 수행해 왔다. 이러한 움직임은 BMO의 전반적인 악성 부채 충당금이 7월 31일 종료된 분기의 1년 전 1억 3,600만 캐나다 달러에서 4억 9,200만 캐나다 달러로 증가한 데 따른 것이다. 이는 차입 비용의 급속한 증가로 인해 소비자가 직면하는 스트레스가 커지고 있다는 신호이다.
이 간접 소매 자동차 금융 사업에서는 이 은행이 자동차 대리점과 협력하여 대출 기관에 매월 지불하는 구매자를 위한 자금 조달을 주선한다.
BMO는 로이터에 보낸 성명에서 “간접 소매 자동차 금융 사업을 정리함으로써 우리는 경쟁력 있는 입지가 가장 강력하다고 생각하는 분야에 자원을 집중할 수 있게 됐다”고 말했다.
이 은행은 감원으로 영향을 받을 직원들과 지원을 제공하기 위해 긴밀히 협력하고 있다고 말했다.
로이터가 확인한 자동차 딜러들에게 보낸 편지에서 폴 헌슬리(Paul Hunsley) 사업부 대표는 딜러 계약 종료가 9월 15일부터 발효될 것이라고 말했다. 그러나 이 은행은 해당 날짜 이전에 제출되고 승인된 모든 계약에 자금을 지원한다.
7월 말 기준 BMO의 소비자 할부 및 기타 개인 대출 포트폴리오는 1,040억 캐나다 달러에 이르렀으며 주택 담보 대출에는 547억 캐나다 달러가 포함되었다.
이 포트폴리오의 나머지 대출은 주로 자동차 대출이지만 보트, 레크리에이션 차량 및 오토바이 대출을 포함한 기타 대출도 포함되어 있다고 에드워드 존스의 분석가 제임스 샤나한(James Shanahan)이 말했다.
캐나다 은행의 데이터에 따르면 차량 대출 연체율은 이제 팬데믹 이전보다 높아졌다. 이는 고금리 환경에서 모기지 상환에 어려움을 겪는 소비자의 지갑에 대한 부담을 강조한다.
금리의 급속한 상승은 캐나다 경제를 둔화시키고 있으며, 은행들은 예상되는 부실 대출 회복에 대처하기 위해 더 많은 자금을 확보하고 있다.
BMO는 캐나다 시장이 여전히 포화 상태에 있기 때문에 새로운 성장의 길을 미국으로 눈을 돌리고 있으며, 올해 뱅크 오브 더 웨스트(Bank of the West)를 인수하고 캘리포니아를 포함한 미국 서부 32개 주에서 확장하기 위해 163억 달러를 지출했다.
현재 미국은 BMO 전체 이익의 3분의 1 이상을 차지하고 있다.
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