ADVFN – 보잉은 경제 성장과 국내 여행 수요 증가를 이유로 중국에 대한 연간 20년 신규 항공기 인도 전망을 소폭 상향 조정했다.
이 미국 항공기 제조사는 중국 항공사들이 2042년까지 8,560대의 새로운 상업용 항공기가 필요할 것이라고 밝혔다. 이는 지난해 이전 예측의 8,485대보다 증가한 수치이다.
지난 6월 회사는 전 세계 항공 여행 시장의 20%를 차지할 중국에 대해 “매우 낙관적”이라고 밝혔다.
그러나 보잉(NYSE:BA)은 두 차례의 치명적인 충돌 사고로 인해 배송이 중단되고 2017년부터 항공사의 신규 주문이 거의 중단된 지 4년이 넘도록 베스트셀러인 737 맥스의 중국 항공사들에 대한 인도를 재개하기를 기다리고 있다.
미국 비행기 제조업체는 중국의 항공기 보유량이 향후 20년 동안 두 배 이상 늘어나 거의 9,600대에 이를 것이고, 국내 항공 시장은 예측 기간이 끝날 때까지 세계 최대 규모가 될 것이며, 보잉 737 맥스 제품군과 같은 단일 통로 항공기 6,470대에 대한 수요가 있을 것이라고 말했다.
보잉의 상업 마케팅 부사장인 대런 헐스트(Darren Hulst)는 성명을 통해 “중국의 국내 항공 교통은 이미 팬데믹 이전 수준을 넘어섰고 국제 항공 교통은 꾸준히 회복되고 있다”고 말했다.
“중국의 경제와 교통량이 지속적으로 성장함에 따라 보잉의 상업용 제트기 전체 라인업은 이러한 성장을 지속 가능하고 경제적으로 충족시키는 데 핵심적인 역할을 할 것이다.”
보잉은 중국 고객을 위한 재고에 약 85대의 맥스 제트기를 보유하고 있으며 원래 중국 항공사용으로 예정된 55대의 맥스가 재판매되었다고 이 회사가 지난 7월 밝혔다.
로이터는 지난 4월 중국 항공 규제 기관이 보잉이 미국 비행기 제조업체가 납품을 재개하기 위한 핵심 단계로 간주한다는 보고서를 발표했지만, 아직 재개된 것은 없다고 보도했다.
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