ADVFN – 포드 자동차는 공장의 경쟁력 있는 운영 능력에 대한 우려를 이유로 미시간 주에 있는 35억 달러 규모의 배터리 공장에 대한 작업을 중단했다고 월요일 밝혔다.
이번 발표는 포드(NYSE:F)가 계약 협상에서 전미자동차노조(UAW)에 대한 제안을 반복적으로 높인 가운데 나온 것이다. 조 바이든 대통령은 화요일 ‘디트로이트 쓰리’ 자동차 제조업체의 파업 노동자들을 지지하는 UAW 피켓 라인에 합류하기 위해 미시간을 방문할 예정이다.
의회의 공화당 의원들은 세계 최대 배터리 제조업체인 CATL의 기술을 사용하여 미시간주 마샬에 있는 포드의 배터리 공장 계획을 조사해 왔다.
“우리는 공장을 경쟁력 있게 운영할 수 있는 능력이 있다고 확신할 때까지 마샬 프로젝트에 대한 작업을 일시 중지하고 건설 지출을 제한하고 있다”고 포드는 월요일 이 결정을 촉발한 구체적인 이유가 무엇인지 밝히기를 거부하며 말했다. “우리는 그곳에서 계획된 투자에 대해 최종 결정을 내리지 않았다.”
포드는 지난 7월 전기차 부문에서 연간 손실을 45억 달러로 예상했는데, 이는 올해 초 예상보다 50% 높은 수치이며, 전기차 생산량 증가를 늦추고 있다고 밝혔다.
자동차 업계는 EV로의 전환을 위한 배터리 생산에 대한 투자 결정을 내릴 때 향후 EV 세금 공제에 대한 새로운 규칙이 어떻게 구현될지 지켜보고 있다.
2022년 의회는 배터리 부품이 “우려 외국 기업”에 의해 제조 또는 조립되는 경우 향후 7,500달러의 소비자 EV 세금 공제를 금지하는 4,300억 달러 규모의 인플레이션 감소법(IRA)을 통과시켰다.
포드는 마샬 공장에서 운영되는 배터리가 요구 사항을 위반하는지 여부를 결정하기 위한 지침을 기다리고 있었다.
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